뛰어난 현수 능력
하모니 시스템은 강제로 소켓 내부의 공기를 외부로 배출하는 시스템입니다. 소켓과 라이너 사이의 공기를 제거하는 것으로, 높은 음압 상태를 만들어 매우 뛰어난 서스펜션을 제공합니다.
현수 성과 적합성을 개선하여 의족의 감각을 향상시키고 미세한 동작 제어 할 수있게됩니다.
하모니 시스템은 우레탄 소재의 천 없음 라이너와 니 슬리브를 조합하여 사용합니다.
DVS보다 높은 현수 능력을 가지고 있습니다.
권장 하고 싶은 분
- 의족과의 일체감을 추구하는 분
- 더 적극적인 활동을하고 싶은 분
- 현재 편도 밸브를 사용하고있는 분
하모니 시스템에 적합하지 않은 분
- 라이너와 소켓의 전면 접촉, 전면 하중에 견딜 수없는 분
- 투석을하고있는 분
하모니 구조
하모니 펌프는 소켓에 장착 된 흡기 밸브에서 시스 (얇은 스타킹) 부분의 공기를 강제로 배출합니다. 니 슬리브로 밀폐되어 있기 때문에 음압 상태가 계속하는 구조입니다.
이 구조를 위해 하모니 시스템은 천없는 우레탄 라이너 위에 시스라는 얇은 스타킹을 신기 소켓을 장착합니다.
이때 시스 라이너의 가장자리보다 낮은 위치합니다. 음압의 힘으로 그루터기에 지렁이 붓기를 일으키는 버리기 때문에주의가 필요합니다.
마지막으로 소켓 위에서 무릎 슬리브를 장착 소켓 내부를 밀폐합니다.
볼륨 관리
하모니 펌프가 소켓의 공기를 흡입하여 음압합니다.
소켓 균등하게 끌려가기 때문에 통증이나 압박감을 줄일 수 있습니다.
입각 상 (의족이 땅에 도착하는 기간)는 소켓 측에 압력이 소켓에서 전체적으로 강해지고 이때 모세 혈관의 혈류가 밀리고 상에 혈류가 떠 밀려 있습니다.
일반적인 소켓은 동맥 · 정맥의 관계 및 보행주기 (입각 상 더 긴)의 관계 등에서 혈류가 밀려 나오는 양이 많아져 저녁이되면 가늘어집니다.
하모니 시스템은 음압에 소켓 내에서 니 슬리브에 의해 유지함으로써 모든 보행 기간 동안 볼륨을 일정하게 유지됩니다.
소켓의 모양
소켓의 공기를 균일하게 배출하기 위해 소켓의 형상은 모양에 맞게 국소적인 압박과 이완이 없도록합니다.
중요한 포인트입니다.
국소적인 느슨하면 라이너와 연부 조직이 끌려 통증이나 상처 라이너의 손상의 원인이됩니다.
종림의수족 의족 관련 동영상
